)嵌擠作用
抗車轍劑在施工過程中由于高溫的作用而軟化，這些微粒在碾壓過程中熱成型，相當于具有高粘附性的單一粒徑細集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙，增加了瀝青混合料結構的骨架作用，加強了混合料之間的相互作用力，使混合料之間更加緊密，降低了成型路面的滲透性。同時增加了瀝青混合料承受荷載的能力。
2)加筋作用
由于抗車轍劑中聚合物形成的微結晶區具有相當的勁度，它在拌和過程中部分拉絲成塑料纖維，在集料骨架內搭橋交聯而形成纖維加筋作用。由于聚合物纖維的存在，它在膠結料中形成網狀，加強了瀝青礦粉膠結料體系相互作用和整體性。
3)胺結作用
抗車轍劑投入瀝青混合料的拌和鍋中，在170～180℃的溫度下，首先通過與礦料干拌，使它軟化，繼續加入瀝青拌和，抗車轍劑顆粒與瀝青形成膠結作用，使瀝青性能得到改善。提高了瀝青的軟化點：降低了對溫度的敏感性；增加了瀝青與礦料的粘附
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