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聚酯纖維是我公司專為纖維瀝青混凝土研發生產的新型防裂增強材料，它是以聚酯（聚對苯二甲基乙二酯，PET）為主要原料，添加一定的功能母料，通過熔融、擠出、高速噴絲、高倍率拉伸后，經特殊表面處理工藝，利用專用切斷機切斷而成，其外觀為多根纖維單絲交聚而成的束狀結構。當纖維加入到瀝青混凝土中，纖維與周圍基體（瀝青以及瀝青膠漿）、纖維與纖維之間存在著復雜的相互作用，根據各種理論分析及大量實踐應用證明:纖維不但對瀝青具有改性的效果，同時還會顯著的影響瀝青混合料的韌性和破壞過程，即具有改性、加筋和橋聯作用，顯著的提高瀝青混凝土的抗車轍能力和抗低溫裂縫能力，延緩疲勞壽命。
聚酯纖維除具有普通聚合物纖維細度大、強度高、易分散的特點，還具有突出的耐高溫性能，可廣泛應用于熱拌合瀝青混凝土工程，也可應用于高強混凝土的增強防裂，是理想的多功能增強材料。經國內多家權威機構檢測，我公司生產的聚酯纖維主要技術性能指標達到國外同類產品先進水平。 |
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聚酯纖維物化性能參數
原料 |
聚對苯二甲基乙二脂 |
斷裂延伸率 |
<35% |
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纖維類型 |
單絲 |
密度 |
1.36-1.4 g/cm |
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纖維長度 |
6mm-19mm |
熔點 |
>249℃ |
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纖維直徑 |
15μm |
燃點 |
>560℃ |
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抗拉強度 |
>850Mpa |
耐酸堿性 |
強 | |
主要功能
防止瀝青混凝土開裂,有效抵抗反射裂縫
作為瀝青混凝土加強筋,研鉑聚酯纖維具有高強度、吸油粘結、耐高溫等性能，能有效改善瀝青混凝土的熱穩定性和低溫抗裂性，對瀝青路面的裂縫、松散有很強的抑制作用，并能有效抵抗反射裂縫的發展 。
提高瀝青混凝土的高溫穩定性
由于聚酯纖維的吸附作用，在高溫狀況下，有提高瀝青粘稠度和粘聚力的作用。同時由于縱橫交錯的加筋和橋接作用，降低了瀝青的流動性，限制了集料的側向位移和流動，提高了瀝青混凝土的穩定性和抗車轍能力�！�
提高瀝青混凝土的低溫抗裂性
瀝青路面在遇氣溫驟降或天氣嚴寒時，會因路面急劇收縮來不及應力松弛而產生開裂。聚酯纖維混凝土所形成的路面，因其內部有數量眾多縱橫交錯、均勻分布的纖維單絲，且在低溫下仍具有很好的延伸率，使路面混合料在低溫下仍保持柔韌性和很強的抗拉強度，從而有效分散了急劇變化的應力，抑制了溫縮裂縫的產生并防止反射裂縫的發展
施工技術要求
纖維摻量及長度的選擇
◆每立方米混凝土摻量為0.6~1.2㎏。根據工程技術要求確定纖維的拌入量。
◆水泥砂漿一般選用長度為3~8mm纖維，混凝土一般選用長度為9~19mm纖維。纖維直徑可根據工程所需選用。
配合比/配筋率
◆抗裂纖維的使用一般不改變原設計配合比。
◆纖維不取代結構性加強材料，不能改變原設計中鋼筋的配筋率。不改變主結構尺寸。
塌落度的調整/強度的測試
◆纖維的拌入會使混凝土塌落度有降低，建議使用前通過實驗合理調整塌落度,如果塌落度不能滿足施工要求時，應采用塑化劑或減水劑來提高塌落度，而不能用增加水量來提高塌落度。
◆纖維的拌入不會影響原設計強度,但應在施工前由試驗決定配合比。
適用范圍：
混凝土、砂漿、瀝青
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