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聚酯纖維
聚酯纖維
計量單位:
價格:0人民幣
規(guī)格:
產(chǎn)地:
     
簡要說明:
用于新建瀝青路面面層;舊瀝青路面罩面;舊水泥路罩面等。
    詳細(xì)信息

● 產(chǎn)品簡介
    隨著中國公路交通的發(fā)展,我國公路建設(shè)正進入一個高速發(fā)展的時期,高速、重載和承受復(fù)雜應(yīng)力等新情況都對高等路面提出了更高的要求。目前加強瀝青路面,改善瀝青路面使用品質(zhì),延長路面的使用壽命,提高投資效益是道路部門面對的重要課題。提高路面耐久性的一個重要方法是在瀝青結(jié)合中加入穩(wěn)定添加劑,“宜筑”牌瀝青路面專用增強纖維是這一領(lǐng)域的卓越產(chǎn)品。它不僅是穩(wěn)定添加劑,更能改善瀝青膠體的結(jié)構(gòu),是種專門用于瀝表混合料改性的高強公路工程用聚酯纖維。
瀝青路面專用增強纖維是專門用于加強瀝青混凝土的產(chǎn)業(yè)用纖維產(chǎn)品。通過研究和檢測,它不僅可以大大改善瀝青路面的粘結(jié)性、高溫穩(wěn)定性、疲勞耐久性,并且具有低溫防裂和防止反射裂縫的性能。有效提高抗拉、抗剪、抗壓及抗沖擊強度。同時纖維經(jīng)過了抗老化和表面處理,纖維均勻分布在瀝青混凝土中,與瀝青混凝土連結(jié)緊密,起到很好的加強筋作用。正是由于具有以上優(yōu)良品質(zhì),“宜筑”牌瀝青路面專用增強聚酯纖維被廣泛用于橋梁鋪裝、公路路面、收費站等瀝青混凝土鋪面中。
● YZSNF瀝青路面專用增強纖維(聚酯纖維)
 纖維類型:束狀單絲                    顏色:白色
 當(dāng)量直徑:20ūm(±5)                比重:1.36-1.4
 長度:4mm  6mm  12mm ±1          熔點:約259℃
 燃點:約554℃                        高溫收縮率:>15%
 抗拉強度:>800Mpa/>500Mpa           卷曲性:無
 安全性:無毒材料                      倍長率:≤0.1‰
★ 可根據(jù)客戶需求生產(chǎn)不同強度、直徑、和長度規(guī)格的產(chǎn)品
● 產(chǎn)品功能
○提高瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性;
○提高瀝青混凝土的低溫抗裂性,抗拉,抗剪切強度;
○提高瀝青混凝土的耐久性,抗疲勞性;
○提高瀝青混凝土的水穩(wěn)定性、柔韌性;
○提高瀝青混凝土的耐磨性、抗剝落性;
○抵抗反射裂縫;
根據(jù)國外研究和應(yīng)用實踐表明,添加聚酯纖維,疲勞壽命提高25%~45%,車轍減少45%~53%
● 應(yīng)用領(lǐng)域
○新建瀝青路面面層;
○舊瀝青路面罩面;
○舊水泥路罩面;
○路面缺陷修補;
○路面冷補助、灌縫。
●施工工藝
  瀝表路面專用增強纖維產(chǎn)品宜用于密級配瀝青混凝土。添加纖維在瀝青混凝土中的施工工藝與不添加纖維產(chǎn)品時基本相同,只是在向攪拌機中加入集料同進,按規(guī)定添加量將纖維產(chǎn)品加入攪拌機,先與集料干拌30秒,然后再加入瀝青混拌30秒。對與連續(xù)滾筒式攪拌機及分批投配式攪拌設(shè)備,攪拌工藝有所不同。連續(xù)滾筒式攪拌機,纖維必須在集料完全干燥之前連同集料一起加入;分批投配式攪拌設(shè)備,根據(jù)工程比,在攪拌過程中直接將纖維加入集料中攪拌即可。
● 摻加量
√用于高等級公路路面                     √用于橋面鋪裝層
晝夜交通量 →  摻加量:kg/噸              磨耗層:3.5kg/噸    氣膜層:2.5kg/噸


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