一、產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明：
聚酯纖維是以聚酯（聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯，PTE）為主要原料，添加功能母料，通過(guò)塑化熔融，擠出，高倍率拉伸后，經(jīng)特殊表面處理后加工而成，其外觀為多跟纖維單絲集聚而成束狀結(jié)構(gòu)。
聚酯纖維除具有普通聚合物纖維細(xì)度大。強(qiáng)度高。易分散的特點(diǎn)外，還具有突出的溫度穩(wěn)定性，在-40~220°C的溫度環(huán)境中不催化，不變形，保持原有的強(qiáng)度，因而可廣泛用于摻和到瀝青混合科中進(jìn)行抗裂增強(qiáng)，也可用于高強(qiáng)，噴射混凝土的抗裂防滲。
作為高分子聚合物，并經(jīng)過(guò)特殊的表面處理工藝，我公司生產(chǎn)的聚酯纖維和瀝青有良好的親和性，易于分散在其中。每噸瀝青混合料摻和2.0kg聚酯纖維后，將有4億根以上先去呈無(wú)序狀均勻分布在混合料中，從而提高其粘聚力，形成整體受力體系，大大改善力瀝青路面的抗車(chē)轍性能，抗裂性強(qiáng)，耐久，抗疲勞性能和高溫穩(wěn)定性，達(dá)到提高公路質(zhì)量和延長(zhǎng)使用壽命的效果。
四、產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域：
新建瀝青路面面層（尤適于高速公路面層）
舊瀝青路面罩面（黑+黑）
舊水泥路面罩面（白+黑）
橋面鋪裝（鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)）
路面缺陷的修復(fù)和補(bǔ)強(qiáng)
機(jī)場(chǎng)跑道、橋面，涵洞，隧道，防水路面
高強(qiáng)，噴射混凝土工程的增強(qiáng)防裂 配比設(shè)計(jì)： 不改變?cè)瓰r青混合料的配合比例
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