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供應聚丙烯纖維
供應聚丙烯纖維
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價格:0人民幣
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簡要說明:
    詳細信息

 

產品簡介:

巴奇聚丙烯纖維由純聚丙烯經納米改性(或不改性)制成,與普通聚丙烯纖維相比,耐高溫、抗老化性能更好,纖維表面經化學接枝等處理,纖維在水泥混合料中分散性主好,經測試,分散性可與美國杜拉纖維媲美,且纖維強度、模量更高,與水泥基體握力更強。

合成纖維應用由來:

眾所周知,混凝土是目前工程中用量最大的人造建筑材料,但其自身尚存在著一些缺陷,如易于塑性收縮開裂、抗拉強度低,韌性差等,對工程建筑帶來不利影響。混凝土中的裂縫是普遍存在的,不僅影響強度及美觀,更重要的是決定著混凝土的耐久性。一般混凝土工程中,通常以強度作為標準,來衡量材料的質量。但是符合設計強度標準的混凝土卻因為內部裂縫擴展或與外部環境因素作用而在設計使用期限內失效,這種被稱為耐久性破壞的現象常常導致事故或大量的修復費用。混凝土中的微裂縫也常常是混凝土抗彎拉強度較低及許多耐久性破壞的直接原因。其中水泥混凝土的塑性收縮開裂因其發生在工程施工驗收期間、對工程質量影響明顯、難以應對而成為工程中的棘手問題。

在各種控制混凝土裂縫的技術中,混凝土中摻入纖維是混凝土增強、增韌和阻裂作用的有效途徑,國際工程學界就利用合成纖維來解決混凝土開裂這一課題展開了廣泛的研究,始于20世紀70年代后期,美國、加拿大最先采用,并推廣至墨西哥、澳大利亞、日本、韓國以及東南亞若干國家與地區。我國于20世紀90年代中期后已在較多土木與建筑工程中使用合成纖維。

應用場合:

房建工程中的墻面、地下室、屋面,主要作用是防開裂及滲水

水泥道面、機場跑道、停機坪、工廠地坪、停車場、貨場。主要作用是抗沖擊提高疲勞性能、提高工程的耐久性及使用壽命。

水利工程,主要作用是提高抗裂性、抗滲性、抗變形能力及抗水利沖磨能力。

隧道工程,主要減少噴射混泥土的回彈,增強水泥基本

預制混凝土制品與構件。如公路道板、各種管材、預制板材、新型墻體磚等。

產品理化指標:

單絲當量直徑  0.02-0.035mm                                   單絲長度   1-20mm

熔點          >160C                                              

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