聚丙烯腈纖維是用于水泥和瀝青混凝土增強(qiáng)的纖維產(chǎn)品。聚丙烯腈纖維比聚丙烯纖維有更高的抗拉強(qiáng)度，更好的抗紫外線能力和耐高溫耐嚴(yán)寒能力，可以明顯地減少水泥混凝土的早期開(kāi)裂，增強(qiáng)防滲性能。并能顯著提高水泥混凝土的韌性和強(qiáng)度，增強(qiáng)其防凍能力，延長(zhǎng)使用壽命。該產(chǎn)品用于瀝青混凝土，能提高瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性以及耐久性。克萊博聚丙烯腈纖維在混凝土中的多用途已經(jīng)受到業(yè)界廣泛的關(guān)注。
物理性能
直徑(μm) 13 彈性模量(N/mm2) 7.5×103~21×103
長(zhǎng)度(mm) 6~25 極限伸長(zhǎng)率(%) 11~20
截面形狀 腎形或圓形 安全性 無(wú)毒材料
密度(g/cm3) 1.18 熔點(diǎn)(℃) 240
抗拉強(qiáng)度 500~910 吸水性 <2%
主要用途
水泥混凝土：
水泥混凝土路面和防護(hù)欄、水利水電工程大壩
飛機(jī)場(chǎng)跑道、停機(jī)坪路面、噴射 / 泵送混凝土
地下室側(cè)墻、底板和屋頂防水、蓄水池、游泳池、腐化池
立交橋、橋墩、倉(cāng)庫(kù)、樓房?jī)?nèi)外砂漿抹面
水泥預(yù)制板、構(gòu)件
瀝青混凝土：
新舊瀝青混凝土路面罩面
橋面鋪設(shè)瀝青混凝土磨耗層、氣膜層
舊瀝青路面和舊水泥路面的薄層瀝青混凝土罩面
機(jī)場(chǎng)跑道與停機(jī)坪的加強(qiáng)
路面補(bǔ)強(qiáng)和修復(fù)、路沿加強(qiáng)
主要功能
提高混凝土的抗裂性
與水泥粘結(jié)性好，可對(duì)骨料起承托作用，減少泌水并阻止沉降裂縫出現(xiàn)。
調(diào)節(jié)含水量，避免水分蒸發(fā)過(guò)快引起的干縮裂縫。
調(diào)節(jié)混凝土內(nèi)部因水化放熱及外部溫度變化產(chǎn)生的溫度應(yīng)力，降低裂縫水平。
提高混凝土的抗?jié)B性能
纖維大大減少了混凝土中毛細(xì)孔的尺度和連通毛細(xì)孔的數(shù)量，有效地提高了混凝土的抗?jié)B能力。
提高混凝土的抗凍性
纖維通過(guò)增強(qiáng)砼的抗裂能力，削弱和釋放混凝土積累的損傷應(yīng)變能力；另外纖維彈性模量隨溫度的降低而顯著提高，使纖維具有很好的荷載傳遞和裂縫控制能力；纖維引入一定量的氣泡，可緩解、消除凍脹應(yīng)力。
降低混凝土的收縮性能
提高混凝土的抗沖擊性能
纖維通過(guò)增強(qiáng)砼的抗裂能力，使砼材料的連續(xù)性和均勻性得以改善，加之纖維對(duì)沖擊能的吸收，有效地提高了混凝土的抗沖擊性能。
提高混凝土的抗彎韌性
建議摻量
1. 一般每立方米砂漿、混凝土纖維摻量為0.6-1.2kg ；
2. 根據(jù)砂料、石料、水泥用量的變化及工程對(duì)抗裂的要求，可適當(dāng)調(diào)整纖維摻量， 最高摻量為1.5kg /m3 。
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