產品介紹
LZC客運專線鐵路混凝土橋函防水層，是在傳統型基礎上更新改進型防水層，它由LZC-防水卷材和LZC-防水涂料共同構成。
LZC-
防水卷材物理性能
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項目 |
N類 |
L類 |
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N類：拉伸強度MPa
L類：拉力（N/cn） |
≥12 |
≥160 |
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扯斷伸長率% |
≥550 |
≥350 |
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熱處理尺寸變化率 |
縱向 |
≤2.5 |
≤2.5 |
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橫向 |
≤1.5 |
≤1.5 |
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不透水性0.4Mpa/2h |
不透水 |
不透水 |
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抗穿孔性 |
不滲水 |
不滲水 |
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低溫彎折性 |
-35℃無裂紋 |
-35℃無裂紋 |
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剪切狀態下的粘合性（N/mm） |
≥3或卷材破壞 |
≥3或卷材破壞 |
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熱老化處理 |
外觀質量 |
無氣泡、疤痕、裂紋、粘結、孔洞 |
無氣泡、疤痕、裂紋、粘結、孔洞 |
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N類:拉伸強度相對變化率%
L類：拉力（N/cm） |
±20 |
≥150 |
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N類：斷裂伸長率相對變化率
L類：斷裂伸長率% |
±20 |
≥350 |
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低溫彎折性 |
-25℃無裂紋 |
-25℃無裂紋 |
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耐化學侵蝕 |
N類：拉伸強度相對變化率%
L類：拉力（N/cm） |
±20 |
≥150 |
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N類：斷裂伸長率相對變化率%
L類：斷裂伸長率% |
±20 |
≥350 |
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低溫彎折性 |
-25℃無裂紋 |
-25℃無裂紋 |
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人工氣候加速老化 |
N類：拉伸強度相對變化率%
L類：拉力（N/cm） |
±20 |
≥150 |
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N類：斷裂伸長率相對變化率%
L類：斷裂伸長率% |
±20 |
≥350 |
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低溫彎折性-25℃ |
無裂紋 |
無裂紋 |
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