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| 計(jì)量單位: |
| 價(jià)格：0人民幣 |
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| 產(chǎn)地： |
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簡(jiǎn)要說(shuō)明：
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聚丙烯腈單絲纖維 聚丙烯腈纖維抗拉強(qiáng)度高，初始模量大，化學(xué)性能穩(wěn)定。所以該纖維具有耐酸堿腐蝕性，耐光性，耐候性，并具有良好的分散性、吸油性。在實(shí)際運(yùn)用中，與混凝土基體握裹力強(qiáng)，改善了混凝土的粘結(jié)性、抗疲勞性，增強(qiáng)了混凝土的抗?jié)B、抗凍、抗沖擊能力。因此，廣泛應(yīng)用在瀝青混凝土和水泥混凝土的工程中。 應(yīng)用范圍 高速鐵路、公路，舊公路養(yǎng)護(hù)，橋梁，橋面養(yǎng)護(hù)、改造，跑道，各種機(jī)車場(chǎng)坪、路面。 性能參數(shù)：（可按客戶要求技術(shù)參數(shù)訂制） 纖維直徑 um 斷裂強(qiáng)度 Mpa 色澤 密度 g/cm3 初始模量 Mpa 安全性 斷裂伸長(zhǎng)率 % 抗酸堿性 吸水率 % 13 ± 5 ≥500 黃 1.36 ± 0.05 ≥7.0 × 103 無(wú)毒 ≥10 強(qiáng) ≤ 2 使用方法 根據(jù)交通流量的大小及負(fù)荷不同，摻量可相應(yīng)酌定。一般車流量越大，荷載越大，纖維摻量越大。 1 、交通密度 3000 以下，建議摻量 1.5- 2.5 公斤 / 噸； 2 、交通密度 3000 以上，建議摻量 3.5 公斤 / 噸； 3 、在水泥混凝土工程中，建議摻量 1 公斤 / 噸。 • 有設(shè)計(jì)要求的按設(shè)計(jì)參數(shù)摻入。 ①摻入工藝與原有未摻入的攪拌工藝基本相同； ②在加入干物料攪拌時(shí)即可加入纖維，先行干攪拌，時(shí)間以 30 秒為宜 ; 再加入濕料攪拌，總體時(shí)間不少于 60 秒，以保證纖維更加均勻分散。 • 建議增加碾壓次數(shù)，要求壓實(shí)度達(dá)到 98% 以上。
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| 供應(yīng)商其他相關(guān)產(chǎn)品 |
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