使用性能
· 抗拉強度大大提高，增加約 15% ；
· 抗壓強度增加約 15% ；
· 可改善泛油性，如瀝青用量相同，則空隙率增加 38% ，有助于提高瀝青混凝土的熱穩定性。
· 摻纖維后瀝青混凝土的穩定度約增加 0.5-1.1% ，故抗裂頒行能力極大提高，可以有效減少路面反射裂紋及溫差收縮應力、沖擊破壞等造成的開裂。
· 有效改善路面的粘接性、穩定性、流變性、耐摸性、有效提高抗拉、抗剪、抗壓及抗沖擊強度，可以有效提高路面的抗裂能力，提高路面的質量，有效延長路面的使用壽命。
· 纖維經防紫外線處理后，具有較強的抗老化能力，而材料本身即具有較強的耐酸堿腐蝕的能力，故耐久性可靠。
以上分析可見，采用瀝青混凝土纖維鋪覆路面，具有極為明顯的工程效益和社會效益，一次投入不多而可長期受益。特別是節約大量的維修成本，綜合效益明顯，對公路建筑具有極其重要的意義。
產品性能
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纖維直徑 um |
20 ± 5 |
密度g/cm3 |
1.36 ± 0.05 |
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斷裂強度 Mpa |
785 |
老化后抗裂強度 Mpa |
725 |
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彈性模量 Mpa |
8935 |
安全性 |
無毒 |
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斷裂延伸率 % |
18.9 |
吸水率 |
0.1 |
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耐熱性能（2100c，2h） |
體積無變化 |
規格 mm |
6-10 |
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