高模量抗車轍添加劑為圓餅形顆粒狀黑色固體,是由多種聚合物復合成的瀝青混合料改性劑,通過集料表面的增粘、加筋、填充以及瀝青改性、彈性恢復等多重作用,大幅度提高瀝青混合料的高溫穩定性、水穩定性、低溫抗裂性及抗疲勞性等性能。普遍適用于各類型瀝青混合料中,能高效改善瀝青混合料的性能。
二、產品特性
1. 顯著提高抗車轍能力;
2. 有效改善低溫抗裂性能;
3. 減少因交通荷載所造成的路面疲勞破壞;
4. 提高瀝青混合料的力學性能指標;
5. 增強瀝青與集料的粘附力,減輕路面剝落病害的發生;
6. 改善瀝青的抗老化性能,尤其是由紫外線輻射所導致的老化。
三、技術參數力
1)物理參數
項 目 |
指 標 |
單 位 |
物理性質 |
黑色,固體,顆粒狀 |
|
粒徑 |
≤4 |
mm |
密度 |
0.90~1.05 |
gr/cm³ |
軟化點 |
135~150 |
℃ |
熔融指數 |
7~10 |
g/10min |
該系列產品為纖維聚合物。其中纖維聚合物成分大于95%,填充物成分小于5%
2)實驗技術參數
★ 抗車轍性能實驗
按照我國<<公路瀝青路面施工技術規程>>(JTGF40-2004)要求進行實驗。
該實驗使用A-70瀝青,AC-13玄武巖石料,在60℃條件下,得到不同摻量下瀝青混合料車轍試驗結果。
項 目 |
動穩定度(次/mm) |
AC-13 |
1560 |
AC-13 + SBS改性瀝青 |
3512 |
AC-13 + 0.3%抗車轍劑 |
5873 |
AC-13 + 0.4%抗車轍劑 |
9967 |
AC-13 + 0.5%抗車轍劑 |
11928 |
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