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| 價格：0人民幣 |
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簡要說明：
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以玻璃纖維無堿無捻粗紗為主要原料，采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料，為保護(hù)玻璃纖維、提高整體使用性能，經(jīng)過特殊的涂復(fù)處理工藝而形成新型優(yōu)良的土工基材。
錦程玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上，已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng) 狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護(hù) 坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。1、在與未增強的瀝青層厚度相同的情況下，使用該材料增強的公路的疲勞壽命的延長系數(shù)是4～7年。
2、在整個瀝青混凝土公路是建在相當(dāng)薄弱的下層基礎(chǔ)上時，用一層鋼塑格柵能節(jié)約50～100mm厚的高質(zhì)量瀝青混凝土。
3、能有效地控制、延緩及阻止由低溫引起的開裂及由基礎(chǔ)層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)生。有效地用玻璃纖維鋼塑格柵增強材料增強瀝青混凝土的最小厚度是40mm。鋼塑格柵應(yīng)放在該層瀝青混凝土的底部。
4、使用玻璃纖維鋼塑格柵的瀝青路面可減少車轍50%以上。
5、在維修系統(tǒng)中在原有嚴(yán)重開裂的瀝青混凝土路面加鋪瀝青混凝土層；在剛性混凝土路面加鋪瀝青混凝土層；在半剛性基礎(chǔ)層上面加鋪瀝青混凝土層。以上三種路面加鋪層采用玻璃纖維鋼塑格柵增強瀝青混凝土，可有效地阻止及延緩反射裂縫的產(chǎn)生，快速地吸收和擴散由重力所引起的應(yīng)力、降低工程造價，延長使用壽命，降低維護(hù)費用。
6、40mm厚玻璃纖維鋼塑格柵增強瀝青混凝土面層的強度相當(dāng)于不用玻璃纖維鋼塑格柵增強瀝青混凝土面層100mm-175mm（4～7英寸
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| 供應(yīng)商其他相關(guān)產(chǎn)品 |
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