產(chǎn)品介紹：
SMA 首選纖維穩(wěn)定劑。適用于瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）路面、升級(jí)配瀝青路面（OGFC）、高強(qiáng)度
瀝青連接層 、瀝青混凝土面層、澆注式瀝青混凝土及特殊工程的瀝青混合料。廣泛用于高速公路、機(jī)場(chǎng)、
橋梁、超負(fù)荷等高等級(jí)路面的鋪設(shè)。
規(guī)格：符合交通部 JT/T 533-2004 標(biāo)準(zhǔn)
長(zhǎng)度 mm <6
篩分析% 充氣篩分析： 0.150MM 篩通過率：70±10；
普通篩分析： 0.850MM 篩通過率：85±10；
0.425MM 篩通過率：65±10；
0.106MM 篩通過率：30±10；
灰份含量% 18+/-5 無揮發(fā)物
PH 值 7.5±1.0
吸油率% 不小于纖維自身質(zhì)量的五倍
含水率% 按重量計(jì) <5%
耐熱性 210°C，2h, 顏色、體積基本無變化，熱失重不大于 6%
包 裝：20 公斤/包
主要性能：
加筋作用
在 SMA 混合料中摻和纖維，纖維在混合料中以一種三維的分散相存在，像各種鋼纖維混凝土、土工格柵、土工布等加筋材料一樣，可以起到加筋作用。
分散作用
如果沒有纖維，用量頗大的瀝青礦粉很可能成為膠團(tuán)，不能均勻地分散在集料之間，鋪筑在路面上將清楚地看見到"油斑"存在，纖維可以使膠團(tuán)分散。
作用
吸附及吸收瀝青的在 SMA 混合料中加入纖維穩(wěn)定劑的作用在于充分吸附（表面）及吸收（內(nèi)部）瀝青，從而使瀝青用量增加，瀝青油膜變厚，提高混合料的耐久性。
穩(wěn)定作用
纖維使瀝青膜處于比較穩(wěn)定的狀態(tài)，尤其是在夏天高溫季節(jié)，瀝青受熱膨脹時(shí)，纖維內(nèi)部空隙還將成為一種緩沖的余地，不致成為自由瀝青而泛油，對(duì)高溫穩(wěn)定性也有好處。
增粘作用
提高粘結(jié)力。纖維將增加瀝青與礦料的粘附性，通過油膜的粘結(jié)，提高集料之間的粘結(jié)力。
摻加比例：
蓮花牌木質(zhì)素纖維纖維穩(wěn)定劑的摻加比例，以瀝青混合料總量的質(zhì)量百分率計(jì)算，用量根據(jù)瀝青混合料的種類由試驗(yàn)確定。通常情況下用于 SMA 路面的木質(zhì)素纖維不宜少于 0.3%。
LOTUSFIBER 在中國(guó)：
黑龍江高速實(shí)驗(yàn)路
河北石黃高速
北京兩廣路
北京西直門大街
京滬高速山東段
青島市政工程
320 國(guó)道嘉興段
沿海高速江蘇段
潤(rùn)揚(yáng)大橋南接線
312 國(guó)道改建工程
上海市政路
廣州廣佛高速
湖北十漫高速
寧波世紀(jì)大道
102 國(guó)道葫蘆島段
北京西四環(huán)路
北京學(xué)院路
京沈高速北京段
京珠高速武漢段大修
寧通高速改造工程
寧宿徐高速
常澄高速
徐州繞城高速
蘇州市政路
廣東花清高速
湖北黃石高速
四川成雅高速
安徽安慶高速懷寧段
內(nèi)蒙古東勝試驗(yàn)路
北京西長(zhǎng)安街
北京北清路
京沈高速河北段
京珠高速武漢軍山大橋
江蘇陵通高速靖江段
江蘇沿江高速通啟段
滬寧高速擴(kuò)建蘇州段
蘇滬浙高速蘇州段
嘉金高速嘉興段
廣州新白云機(jī)場(chǎng)高速
湖北隨岳中高速
福州市政大樓路段
安徽黃塔桃高速
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