路用木質(zhì)纖維素
SMA是瀝青瑪蹄脂碎石（Stone Matrix Asphalt）的縮寫，是一種以瀝青結(jié)合料與少量的纖維穩(wěn)定劑、細(xì)集料以及較多的填料（礦粉）組成的瀝青瑪蹄脂，填充于間斷級(jí)配料集料骨架間隙中組成一體所形成的瀝青混合料，簡稱SMA。
物理參數(shù)
長度：均﹤6mm
灰份含量：18%±5%
PH值：7.0±1.0
吸油率：不小于纖維自身質(zhì)量的5倍
含水率：﹤5%
耐熱能力：230℃（短時(shí)間可達(dá)280℃）
主要性能
Ø 加筋作用：在SMA混合料中摻加木質(zhì)纖維，木質(zhì)纖維在混合料中以一種三維的分散相存在，像各種鋼纖維混凝土、土木格柵、土工布等加筋材料一樣，可以起到加筋作用。
Ø 分散作用：如果沒有木質(zhì)纖維，用量頗大的瀝青礦粉很可能成為膠團(tuán)，不能均勻地分散在集料之間，鋪筑在路面上將清楚地看到“油斑”存在，木質(zhì)纖維可以使膠團(tuán)分散。
Ø 吸附及吸收瀝青的作用：在SMA混合料中摻加入木質(zhì)纖維穩(wěn)定劑的作用在于充分吸附（表面）及吸收（內(nèi)部）瀝青，從而使瀝青用量增加，瀝青油膜變厚，提高混合料的耐久性。
Ø 穩(wěn)定作用：木質(zhì)纖維使瀝青膜處于比較穩(wěn)定的狀態(tài)，尤其是在夏天高溫季節(jié)，瀝青受熱膨脹時(shí)，木質(zhì)纖維內(nèi)部空隙還將成為一種緩沖的余地，不致成為自由瀝青而泛油，對高溫穩(wěn)定性也有好處。
Ø 粘結(jié)作用：提高粘結(jié)力。纖維將增加瀝青與礦料的粘附性，通過油膜的粘結(jié)，提高集料的粘結(jié)力。
應(yīng)用領(lǐng)域
高速公路與城市快速路、干線道路的抗滑表層
F1方程式賽車跑道
高寒地區(qū)、防止溫縮裂縫
機(jī)場跑道、立交橋、匝道
公路重交通路段、重載及超載車多的路段
高溫多雨地區(qū)路面、停車場
橋面鋪裝，特別是鋼橋面鋪裝
城市道路的公交車專用道
城市道路的交叉口、公共汽車站、停車場、貨場、港口碼頭
使用說明
Ø 建議摻量：通常用量為混合料質(zhì)量的0.3%，具體執(zhí)行設(shè)計(jì)用量。
Ø 施工方法：間歇式拌合機(jī)可采用人工投料，投料時(shí)可將纖維整袋在熱集料投料時(shí)一同投入；連續(xù)式拌合機(jī)可使用纖維喂料機(jī)投料。
Ø 包裝：10 kg/袋、15 kg/袋、20 kg/袋（根據(jù)客戶要求可定制）
|
