【產(chǎn)品名稱(chēng)】：改性抗車(chē)轍劑
【產(chǎn)品型號(hào)】：KLW-006
【產(chǎn)品規(guī)格】：顆粒狀固體
【執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)】：JTGF40-2004
【產(chǎn)品簡(jiǎn)要說(shuō)明】：抗車(chē)轍劑形為黑色顆粒狀固體，是由多種聚合物復(fù)合而成，主要應(yīng)用于瀝青混合料中，能夠改善瀝青的基本性能，使瀝青穩(wěn)定性和抗裂性能都得以提高。 |
改性抗車(chē)轍劑詳細(xì)說(shuō)明
產(chǎn)品摘要
“抗裂王（KLW-006)改性抗車(chē)轍劑”為黑色顆粒狀固體，是由多種精制聚合物復(fù)合而成的瀝青混合料添加劑，它通過(guò)表面的增粘、加筋、填充以及瀝青、彈性恢復(fù)等多重作用而大幅提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，并對(duì)混合料的水穩(wěn)定性和低溫抗裂性也有改善和增強(qiáng)。
產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明
1. 嵌擠作用 抗車(chē)轍劑在施工過(guò)程中由于高溫的作用而軟化，這些微粒在碾壓過(guò)程中熱成型，相當(dāng)于具有高粘附性的單一粒徑細(xì)集料填充嵌擠到了集料骨架中的空隙,增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用，加強(qiáng)了混合料之間的相互作用力，使混合料之間更加緊密，降低了成型路面的滲透性。同時(shí)增加了瀝青混合料承受荷載的能力。
2. 加筯作用 由于抗車(chē)轍劑中聚合物形成的微結(jié)晶區(qū)具有相當(dāng)?shù)膭哦龋诎韬瓦^(guò)程中部分拉絲成塑料纖維，在集料骨架內(nèi)搭橋交聯(lián)而形成纖維加筋作用。由于聚合物纖維的存在，它在膠結(jié)料中形成網(wǎng)狀，加強(qiáng)了瀝青礦粉膠結(jié)料體系相互作用和整體性。
3. 膠強(qiáng)作用 抗車(chē)轍劑投入瀝青混合料的拌和鍋中，在170~180°C的溫度下，首先通過(guò)與礦料干拌，使它軟化，繼續(xù)加入瀝青拌和，抗車(chē)轍劑顆粒與瀝青形成膠結(jié)作用，使瀝青性能得到改善，提高了瀝青的軟化點(diǎn)，降低了對(duì)溫度的敏感性，增加了瀝青與礦料的粘附能力。
4. 變形恢復(fù)作用 抗車(chē)轍劑的彈性成分在較高溫度時(shí)具有使路面的變形部分彈性恢復(fù)的功能，因而降低了成型瀝青路面的永久變形。
改性抗車(chē)轍劑的應(yīng)用領(lǐng)域
① 公路：高速公路及高等級(jí)公路，特別適用于高溫地區(qū)、重交通路段及長(zhǎng)大縱坡路段；
② 市政道路：市政干道、公交車(chē)道等，特別適用于十字路口和公交車(chē)站；
改性抗車(chē)轍劑的物理參數(shù)
|
粉徑 |
≤4mm |
軟化點(diǎn) |
135~150℃ |
|
高分子聚合 |
＞95% |
拉伸強(qiáng)度 |
25~30Mpa |
|
密度 |
0.91~1.10 kg/m3 |
彈性模量 |
1.3~1.5Gpa |
|
融伸指數(shù) |
7~10g/min |
斷裂延伸 |
8~12% |
|
