德州碳纖維加固公司，德州碳纖維加固，德州廠房抗震加固
碳纖維材料代替鋼板進行加固是一種安全方便的方法，工程實踐證明是有效的。在施工中加固前采取卸載能充分發揮碳纖維材料的高強度和大應變特性。另外，控制好粘結質量是保證加固成功的關鍵。
碳纖維加固 - 、碳纖維加固適用范圍
碳纖維加固法可用于混凝土結構抗彎、抗剪加固，同時廣泛用于各類工業與民用建筑物、構造物的防震、防裂、防腐的補強。 混凝土結構物、橋梁及建筑物的梁、柱、面板加固。 隧道、港灣設施、煙囪、倉庫、廠房的加固。受鹽害的混凝土、橋梁以及河川構造物的防護和加固
摘要：采用樹脂類高性能粘結劑將碳纖維布粘貼在建筑結構構件表面，使兩者共同工作，從而提高了結構構件的抗彎、抗剪承載能力，由此而發揮其對建筑物進行加固、補強的作用。現介紹該項技術在工程改造中的具體應用。
碳纖維布加固修補結構技術是一種新型的結構加固技術，是指采用樹脂類高性能粘結劑將碳纖維布粘貼在建筑結構構件表面，使兩者共同工作，提高結構構件的(抗彎、抗剪)承載能力，由此而達到對建筑物進行加固、補強的目的。
碳纖維材料(CFRP)用于結構加固修補的研究始丁20世紀80年代美、日等發達國家，我國起步很晚，但近年來發展十分迅速，在航空航天、汽車、環境程、化工、能源、交通、建筑、電子、運動器材等眾多領域得到了廣泛的應用。
采用碳纖維布加固具有以下幾個優點：① 抗拉強度高，是普通鋼材的10倍；
② 加同后能大大提高結構的耐腐蝕性及耐久性；
③ 自重輕(約200 g／m )，密度只有普通鋼材的1／4，基本不增加結構自重及截面尺寸；
④柔性好，易于裁剪，適用范圍廣，適合任何形狀的建筑構件；
⑤施工簡便(不需大型施工機械及周轉材料)，沒有濕作業，易于操作，經濟性好；
⑥ 且施工工期短。
4 施工工藝
一般工藝流程為卸荷一基底處理一涂底膠一找一粘貼一保護。在本工程加固施：r中，先對KL602(1)周圍樓板采取可靠的支撐措施，再鑿除KL602(1)及周匍板底粉刷至結構層基面，然后按如下步驟處理。
4．1 基底處理
(1)對混凝土表面出現剝落、空鼓、蜂窩、腐蝕等劣化現象的部位予以鑿除，對于較大面積的劣質層在鑿除后用環氧砂漿進行修復。
(2)川混凝土角磨機、砂紙等機具除去混凝表面的浮漿及油污等雜質，將構件基面的混凝上打磨平整，尤其是表而的凸起部位要磨平，轉角粘貼處要進行倒角處理并打磨成圓弧狀(R≥20 mm)。
(3)風機將混凝士表面清理T凈，并保持十燥。
4．2 涂底膠
(1)按配合比主劑：固化劑=3：l配 底膠 將主劑與固化劑先后置于容器中，門J彈簧秤稱量，電動攪拌器均勻攪拌。根據現場實際氣溫決定川量并格控制使用時間，一般情況下20～50 mim內用完。
(2)將底膠均勻涂刷于混凝土表巾 ，待膠同化后(固化時間視現場氣溫而定，以指觸干燥為準)再進行下一1二序施工。一般固化時間為6～24 h。
4．3 找平
(1)用修補劑將混凝土表面凹陷部位填平，特別是模板接頭等出現高差的部位盡量填補平整以減小高度差。
(2)轉角處也應用修補劑修補成光滑的圓弧，半徑不小于20 mm。待修補劑表面指觸干燥后方可進行下一步工序。
4．4 粘貼
(1)按設汁要求的尺寸裁剪碳纖維布。
(2)調配、攪拌粘貼材料粘結劑(使用方法與底膠相同)，然后均勻涂抹于待粘貼的部位，在搭接、混凝土拐角等部位要多涂刷一些。涂刷厚度要比底膠稍厚，嚴禁出現漏刷現象，特別注意要粘貼碳纖維的邊緣部位。
(3)粘貼碳纖維布。在確定所粘貼部位無誤后，用特制工具反復沿纖維方向滾 去除氣泡，使粘結膠充分浸透碳纖維布；并用刮板刮涂碳纖維布表面粘結膠，使之均勻。
(4)在碳纖維布的表面均勻涂抹粘結膠。用工具反復沿纖維方向滾壓，并Hj刮板刮涂碳纖維布表面粘結膠，使之均勻。
(5)碳纖維布沿纖維方向的搭接長度不得小于100 mm及其200 t。
4．5 保護
加同后的碳纖維布表而采用表面抹灰進行保護。
5 施工要點
(1)混凝土與碳纖維布之間界面處理的好壞直接影響到混凝土梁的加固效果。因此板底面混凝土必須反復打磨平整，去除混凝土劣化部位，凹陷、缺陷處崩修補膠找平。
(2)粘貼碳纖維布時必須兩人密切配合，一人拉緊碳纖維布，一人用刮板從一側邊刮邊貼，以保證不留氣泡，粘貼緊密。實踐證明，刮板粘貼碳纖維布效果很好，碳纖維布空鼓率基本為零。
(3)注意搭接區粘貼，做好標記，保證搭接長度≥1O0 mm及其200 t。
(4)碳纖維材料具有優良的力學性能，其抗拉強度一般為建筑用鋼材的十幾倍，粘結質量對保證碳纖維布中的碳纖維絲共同工作及碳纖維布與結構的共同工作，從而充分發揮其材料性能并達到加固
目的，起著極為關鍵的作用。施工結束后必須對碳纖維布與混凝土之間的粘結質量進行現場評定驗收。用小錘等工具輕輕敲擊碳纖維布表面，以回音判斷粘結效果，如出現空鼓等粘貼不密實的現象，應采用針管注粘結膠的方法進行補救。粘結面積若少于90％則判定粘結無效，須重新施工。
(5)嚴格控制施工現場的溫度和濕度。’施工溫度在5～35℃ 范圍內，相對濕度不大于70％ 。
(6)本次卸載時因沒有使用荷載作用，故僅用支撐加楔方式進行卸載。一三六。四六一零。六四三五
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