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陜西群彬科技發展有限公司 >> 產品展示 >> 銑削型鋼纖維 >> 木質素纖維

木質素纖維

計量單位:

價格：0人民幣

規格：

產地：

簡要說明：
“凱文斯”木質素纖維是天然木材經過化學處理，所含的木質素和大部分纖維被分解后，留下來的惰性有機纖維所形成的一種纖維結構鏈。由于木質在化學處理時的溫度達260攝氏度..

詳細信息

KWS-L1路用木質素纖維
路用木質素纖維是生產熱拌瀝青馬蹄脂碎石混合料(SMA)的重要原料之一，在其中起吸附瀝青，增強結合料粘結力和穩定的作用。此纖維無毒、無味、無污染、無放射性，屬綠色環保產品，這是其他物質纖維所不具備的。木質素纖維的外觀為絮狀，呈灰白色，微觀結構是帶狀彎曲，凹凸不平，多孔，交叉處是扁平的，在瀝青中可形成三維網絡，阻礙瀝青的流動，提高結構穩定性，因此被許多發達國家廣泛用在公路建設中。路用木質素纖維具有與酸性骨料，中性骨料良好的吸附性，并能很好的與礦粉，少量細集料組成瀝青馬蹄脂結合料，包裹在粗集料的表面，使粗集料形成很好的嵌擠，在不需增加任何穩定劑的情況下就能達到抗低溫變形及提高與礦粉的粘結力的效果，從而全面提高瀝青路面的使用性能，可完全達到SMA路面性能要求。
木質素纖維是SMA中首選的纖維穩定劑，特點是比表面積高，具有更好的結合性，在SMA路面中可起到抗裂作用，在SMA混合料中纖維與纖維間搭接成三維立體結構，可起到增強作用，在凝固或干燥過程中的機械能被纖維筋減弱，有效地減少路面低溫開裂；木質素纖維具有良好的分散性，加入適量的纖維可使膠團分散，杜絕路面油斑；木質素纖維具有良好的液體強制吸附力，可吸收自身質量1-2倍的液體，并用其結構吸附2-6倍的液體，（吸油率可達自身質量的5倍以上）。在SMA混合料中可使瀝青的用料增加，瀝青油膜變厚、增粘；使用在SMA混合料中，纖維增加瀝青和礦粉之間的粘結力，從而增大路面與輪胎之間摩擦力；木質素纖維具有良好的穩定作用可使瀝青處于比較穩定的狀態，尤其是火熱的夏季，纖維內部的空隙起到緩沖作用，不致在高溫下成為自由瀝青而泛油。

KWS-L1路用木質素纖維應用領域
路用木質素纖維以其卓越的品質，保證了在生產、運輸、攤鋪和碾壓過程中混合科的均勻性及穩定性。對瀝青路面高低溫穩定性和耐久性的提高，起到了相當大的作用，為修筑優質瀝青路面奠定了基石，路用木質素纖維已被廣泛應用于新建及修建SMA瀝青路面，纖維加強型瀝青路面，水泥路面加罩，透水瀝青混合科。作為一種極為堅固和高耐久性的路面對于各種特殊的交通情況和氣候條件都具有極好的適應性。因此SMA在全世界范圍得到了越來越廣泛的應用，成為一種極為重要的路面技術。SMA為以下交通情況專門設計：
◎F1方程式賽車跑道、高速公路與城市快速路
◎干線道路的抗滑表層
◎高寒地區、防止溫縮裂縫的路段
◎機場跑道、立交橋、匝道、公路重交通路段
◎重載及超載車多的路段
◎高溫多雨地區路面
◎橋面鋪裝，特別是鋼橋面鋪裝
◎城市道路的公交車專用道
◎城市道路交叉口
◎公共汽車站、停車場、貨場、港口碼頭
◎城鎮地區需要降低噪音的路段，如學校、醫
院、機場跑道
◎世界一級方程式跑道
在中國，我們“凱文斯”路用木質素纖維已在部分省市高速公路以及國際機場中得以應用

KWS-L2建筑木質素纖維
木質素纖維易分散在保溫材料中形成三維空間結構，并能吸附自重6-8倍的水分。這種結構特點提高了材料的和易性，操作性，抗滑墜性，加快了施工速度；木質纖維尺寸穩定性和熱穩定性在保溫材料中起到了很好的保溫抗裂作用；木質纖維的傳輸水分功能使得漿料表面與基層界面水化反應充足，從而提高了保溫材料的表面強度、與基層的粘結強度和材料強度的均勻性。以上這些性能使得木質纖維在保溫材料中成為不可缺少的添加劑。

KWS-L2建筑木質素纖維應用領域
◎保溫砂漿基層
◎防滲抗裂混凝土
◎水泥基抹灰砂漿
◎瓷磚粘合劑
◎自流平地面材料
◎砌筑砂漿
◎填縫劑
◎用于噴射混凝土
◎石膏基抹灰砂漿和石膏產品
◎用于油漆性涂料及瀝青材料
◎墻體砂漿面層

KWS-L2建筑木質素纖維主要性能
木質纖維不溶于水、弱酸和堿性溶液；PH值中性，可提高系統抗腐蝕性。
木質纖維比重小、比表面積大，具有優良的保溫、隔熱、隔聲、絕緣和透氣性能，熱膨脹均勻，不起殼，不開裂，具有更高的濕膜強度及覆蓋效果。
木質纖維具有優良的柔韌性及分散性，混合后形成三維網狀結構，增強了系統的支撐力和耐久力，能提高系統的穩定性、強度、密實度和均勻度。
木質纖維的結構粘性，使加工好的預制漿料（干濕料）的均勻性保持原狀穩定并減少系統的收縮和膨脹，使施工或預制件的精度大大提高。
木質纖維具有很強的防凍和防熱能力，當溫度達到150℃能隔熱數天；當高達200℃能隔熱數十小時；當超過220℃也能隔熱數小時。

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