物理化學(xué)特性
原材料：聚酯
比重：1.36-1.40
顏色：自然色、黑白、褐色
熔點(diǎn)：大雨250攝氏度
卷曲性：無(wú)
燃點(diǎn)：大于540攝氏度
長(zhǎng)度：6-8mm
抗拉強(qiáng)度：大雨600Mpa
直徑：0.02mm-0.025mm
斷裂延伸率：30%---50%
用途：
新建瀝青路面面層
鋼結(jié)構(gòu)橋鋪設(shè)瀝青混凝土面層（鋼+黑）
在橋面建立氣膜層（防水層）
舊水泥路面的薄層瀝青混凝土罩面（白+黑）
舊瀝青路面的薄層瀝青混凝土罩面（黑+黑）
路面的補(bǔ)強(qiáng)與修復(fù)
機(jī)場(chǎng)跑道與停機(jī)坪的加強(qiáng)
路的冷補(bǔ)、灌縫、路沿的加強(qiáng)
優(yōu)缺點(diǎn)：
提高瀝青混凝土高溫抗車(chē)轍性能。
提高瀝青混凝土低溫抗裂性能，即抵抗因低溫產(chǎn)生低溫收縮裂縫的能力。
提高瀝青混凝土的水穩(wěn)定性。
提高瀝青混凝土的耐疲勞性能，即抵抗路面瀝青混合料在反復(fù)荷載作用下破壞的能力。
提高瀝青混凝土的抗老化性能，即抵抗因受氣候影響瀝青混合料逐漸喪失粘結(jié)性能的能力。
提高瀝青混凝土的柔韌性、抗剝落性、抗磨損性和水穩(wěn)定性，對(duì)抵抗反射裂縫局有獨(dú)特的功能。
減少路面維護(hù)費(fèi)用，提高公路質(zhì)量，延長(zhǎng)使用壽命。
能形成氣膜層，可阻止水、堿、酸等有害物質(zhì)的滲漏，保護(hù)橋面配筋或鋼板不受腐蝕。
使用簡(jiǎn)便，無(wú)須改變?cè)O(shè)計(jì)級(jí)配，施工工藝、拌和工藝和碾壓工藝，不增加任何施工設(shè)備。少量增加干拌時(shí)間及碾壓遍數(shù)。
使用方法：
巴奇纖維瀝青混合料對(duì)原材料的要求與不加時(shí)相同。瀝青混合料的施工工藝與不添加時(shí)基本相同，只是在加入集料的同時(shí)，按設(shè)計(jì)添加量加入攪拌機(jī)，先與烘干集料干拌30秒，然后再加入瀝青進(jìn)行濕拌30秒�？烧赝度霐嚢铏C(jī)（不必打開(kāi)包裝）其他工藝與不添加時(shí)完全相同。
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